9.4 Ejecución
Leve-Ejecución incorrecta de la maniobra.Si comenzamos a realizar maniobras sin sentido para estacionar, el tiempo máximo que tendremos para acabar la maniobra será de 2 minutos. Cuando se estaciona en un lugar donde cabe el coche justo, se suele tardar más de 2 minutos en realizar la maniobra; siempre que realicemos los pasos correctamente, eso no será problema.
Leve-No dejar el vehículo correctamente inmovilizado.Recordemos dejar el vehículo con el freno de mano puesto después de realizar la maniobra de estacionamiento.
Deficiente- Estacionar obstaculizando la circulación.
Deficiente-Parar o estacionar no permitiendo la mejor utilización del espacio disponible, obstaculizando. El último paso que haremos antes de acabar la maniobra de estacionamiento, será el de acercarnos al vehículo estacionado delante para aprovechar el espacio al máximo.
Leve-Abrir la puerta del vehículo o descender del mismo sin observar la circulación.
Deficiente-Abrir la puerta del vehículo o descender del mismo sin observar la circulación, obstaculizando.
Deficiente-No dejar el vehículo situado correctamente en relación al bordillo y otros elementos , obstaculizando.(El bordillo lo podemos tocar como referencia a la hora de estacionar, pero lo que no puede pasar es que la rueda haga el intento de subirse a él y mucho menos que acabe subiéndose a la acera (zona peatonal), en este caso el fallo será eliminatorio.)
Eliminatoria-Parar o estacionar dejando una separación del bordillo notoriamente excesiva.(Si realizamos los pasos tal y como se detallan, es imposible que nuestro vehículo quede mal estacionado. En el estacionamiento en línea, el paso número 3 es mejor que no lleguemos a marchar hacia delante 1´5 palmos, que nos pasemos.)
Deficiente-Parar o estacionar no permitiendo la mejor utilización del espacio disponible, obstaculizando. El último paso que haremos antes de acabar la maniobra de estacionamiento, será el de acercarnos al vehículo estacionado delante para aprovechar el espacio al máximo.
Eliminatoria-Realizar una parada creando una situación de peligro.(Las paradas, las cuales las realizaremos marchando hacia adelante, no las haremos donde provoquemos peligro de accidente por falta de visibilidad.)
Deficiente-Realizar la parada de manera brusca , obstaculizando.(La parada la realizaremos mirando el retrovisor, señalizándola y por último deteniéndonos.)
Deficiente-Recorrer hacia atrás más distancia de la permitida o invadiendo cruce de vías obstaculizando.
11.OBEDIENCIA DE LAS SEÑALES
11.1 Agentes
Leve-
Demorar la reanudación de la marcha o detenerse cuando un agente indique vía libre.
Leve-
Detención innecesaria con vía libre por agente.
Deficiente-Demorar la marcha , detenerse o no reiniciar la marcha cuando un agente indique vía libre , obstaculizando.
Eliminatoria-No respetar u obedecer sus señales , órdenes o indicaciones.
11.2 Balizamiento
Eliminatoria-Rebasar una barrera o semibarrera móvil.
Eliminatoria-Rebasar la línea real o imaginaria que une banderitas , conos o dispositivos análogos , y la formada por luces amarillas fijas o intermitentes.
Eliminatoria-No respetar la luz roja fija.(Una luz roja fija, significa calzada cerrada al tráfico.)
11.3 Semáforos
Leve-Detención innecesaria con vía libre por semáforo.(Si nos encontramos en una intersección, un semáforo con luz verde, la cual nos da la preferencia de paso, debemos pasar sin detenernos.)
Leve-No moderar la velocidad ante luz amarilla intermitente.(Una luz amarilla intermitente indica peligro, así que deberemos moderar la velocidad.)
Deficiente-Detención sin necesidad, no reanudar la marcha ante un semáforo en verde o amarillo intermitente , obstaculizando.
Deficiente-No seguir la dirección de una flecha verde , obstaculizando.
Deficiente-Rebasar un semáforo en luz amarilla fija pudiendo detenerse en condiciones de seguridad.(Si nos encontramos en una intersección un semáforo que pasa de luz verde a amarillo fijo quiere decir que después va a pasar a rojo y nuestra obligación será la de detenernos siempre que podamos hacerlo en condiciones de seguridad suficientes. Esto quiere decir que nos podamos parar antes de la línea de detención o del semáforo y observando que no vamos a generar peligro al vehículo que circula detrás nuestro.)
Eliminatoria-No respetar un semáforo en rojo.
Eliminatoria-No respetar una luz roja intermitente o dos luces rojas intermitentes.
Eliminatoria- Circular por un carril sobre el que se encuentra encendida una luz roja en forma de aspa o no abandonarlo en caso de encenderse.(Este semáforo es el de los carriles reversibles que encontramos en la Avinguda Diagonal.)
Eliminatoria-No dejar pasar a los vehículos que gozan de prioridad o poner en peligro a los peatones que crucen la calzada cuando éstos tengan prioridad.)
Eliminatoria-No respetar una o dos luces alternativamente intermitentes, con o sin flecha negra.
Eliminatoria-No extremar la precaución con vehículos o peatones al seguir la indicación de una flecha negra sobre fondo amarillo intermitente.
11.4 Verticales
Leve-Rebasar la velocidad máxima permitida en más de 10 Km/h.
Deficiente-Rebasar la velocidad máxima permitida en más de 20 Km/h.
Eliminatoria-Rebasar la velocidad máxima específica señalizada en más de 30 Km/h.
Leve-No hacer uso de la preferencia señalizada.( Si entramos en una intersección, en la cual tenemos la preferencia de paso y la cruzamos cediendo el paso, el fallo será leve siempre que no obstaculicemos la circulación.
Deficiente-No hacer uso de la preferencia ante una señal de prioridad , obstaculizando.(Si tenemos la preferencia de paso en una intersección y entramos cediendo el paso, obstaculizaremos la circulación a los posibles vehículos que circulen detrás nuestro, además de confundir a los conductores que tienen la preferencia de paso en la intersección.)
Deficiente-No seguir las indicaciones de una señal de orientación.
Deficiente-No respetar una señal de velocidad mínima.(Uno de los fallos habituales por el cual se suspende el examen es el de circular a velocidad anormalmente reducida. Hay la creencia que si hacemos el examen lentos, podremos observar mejor la señalización y así tener menos posibilidades de suspender. Pero lo cierto es que si no circulamos a una velocidad adecuada, en función del tráfico y la vía, circularemos obstaculizando la circulación e incluso generando peligro de accidente. Lo cual podría ser causa de suspensión de la prueba.)
Eliminatoria-No ceder el paso a animales en una calzada señalizada.
Eliminatoria-No respetar las señales de reglamentación.(No respetar las señales de prioridad, prohibición u obligación es causa de suspensión. Por ejemplo una señal de STOP o Ceda el Paso.
Eliminatoria- No respetar la señal de STOP , por no detenerse o hacerlo tardíamente.
Eliminatoria- No respetar la señal de Ceda el Paso o hacerlo tardíamente.
Eliminatoria-No respetar la señal de STOP o Ceda el Paso combinada con semáforo amarillo intermitente
Eliminatoria-No respetar la señal de CARRIL BUS.
11.5 Viales
11.5.1 Marcas blancas longitudinales
Leve-Circular sobre líneas longitudinales discontinuas.
Deficiente-Atravesar o circular sobre una línea longitudinal continua que separe carriles en el mismo sentido
Eliminatoria-Atravesar, circular sobre o por la izquierda de una o dos líneas longitudinales continuas que separan sentidos de circulación.
11.5.2 Marcas blancas transversales
Leve-Rebasar las líneas transversales de detención.
Leve-Detenerse sobre un paso de peatones, sin obligar a modificar notablemente la trayectoria de los peatones.
Deficiente-Obligar a los peatones a modificar notablemente su trayectoria por estar detenido sin necesidad en los pasos señalizados para ellos.
Deficiente-Obligar a los peatones, en los pasos señalizados, a seguir esperando.
Eliminatoria-No respetar los pasos para peatones o ciclistas obligando a los peatones a modificar su trayectoria o paso, generando peligro de accidente.
Eliminatoria-Franquear a velocidad excesiva un paso para peatones careciendo de visibilidad lateral.(Si nos encontramos con pasos de peatones donde no tenemos visibilidad, debemos reducir la velocidad de ta manera, que nos permita detenernos en caso de haber peligro.
11.5.3 Señales horizontales de circulación
Leve-Rebasar en más de 10 Km/h. la señal de limitación de velocidad máxima marcada sobre la calzada.
Deficiente-Rebasar en más de 20 Km/h. la señal de limitación de velocidad máxima marcada sobre la calzada.